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GoProアプリ,やる気あんの?

 

GoProがドコに向かっているのかがよく分からんが


 結論,GoProが正気とは思えない.

 

リニューアル後さんざん叩かれたあのアプリですが


 ログインしないとカメラに繋げられないという○ソさで有名なモバイルアプリ Captureですが,なんと勝手にログアウトしなくなりましたよ!普通は当たり前だけど!

 きっと機能性も向上したに違いない!と思って使ってみました.

 

4Gでアップロードさせる気なん?


 1080@60pで撮影.何も考えずに iPhoneから WiFiでカメラに接続してプレビュー選んで共有アイコンクリックして Youtubeにログインして共有すると当然 4Gで upに行くよね.WiFiは GoProで塞がってんだから.で,やべっと思って WiFi切ると,当然全てがやり直しだよね.まぁいい.やり直すか.寛大だね!

 

「よくできました」


 まぁ 4Gでもいいんだけど,一旦 iPhoneのローカルに落としても Captureから共有は出来るわけですよ.iPhoneのストレージを喰うのと 4Gパケット使うのとどっちか選べって話だけど.…普通ストレージに落とす方選ぶよね?少なくとも「4Gだけどマジで Upして良い?」とか訊くよね?まぁいい.許そう.寛大だね!で,アップロードが完了するとダイアログがポップアップするんだけど,「よくできました」とか書いてんの.バカにしてるのかw

 

よくできてねぇよ


 でね,Youtube側見てみると「アップロード失敗: サポートされていないファイル形式」とかでエラーになってんの.は?実はローカルに落とした時点で iPhone向けの再エンコードがかかるのか,コレを Captureで上げるとエラーになるの.ローカルに落とさずに 4G経由の直upなら大丈夫なんだけど.つまり,モバイルアプリは 4G直up専用なんだぜ?ちなみにローカルに落として iPhoneの機能で youtubeに上げると 720pが上限になっちまうんだぜ?1080pをWiFiで上げる手段は絶対に提供しないという強い意志すら感じるんだぜ?

 

デスクトップアプリ Quickはそんなにク○ではないだろう


 と思うでしょ?そもそもモバイルアプリと名前の連続性がない (デスクトップアプリ Quickは モバイルアプリCaputureの機能も含み,動画編集もモバイルアプリQuickとは出来ることがビミョーに違う)んでイラッとするのはこの際おいておこう.寛大だね!Hero5自体は USB2.0だから直接 MBPにつないでも遅いだけだからカードリーダー経由で喰わせるワケですが,Quickでのインポートはオールオアナッシングなんですよ.プレビュー不能,選択不能.まぁ百歩譲って全部インポートしたとしよう.したんだけどさ.で,動画選んで共有アイコンクリックするわけですよ.すると Youtubeにログインを求められて,ユーザー名を入れて次はパスワードだ!と思いきや「405エラーが発生しました.リクエストした URLはこのサーバで見つかりませんでした.」ですよ.コレ絶対テストしていないよね?ちなみに 1080@120pとかは再生すら出来ない.サムネイルは出るんだけど,再生すると黒画.は?なにコレ.もしかして…試されてるの?    何を?寛大さ?何のために?

 

結論


 使い物にならない.何がどう,というレベルではなく使いものにならない.無理な共有をゴリ押ししてこなかった今までのモバイルアプリ・デスクトップアプリが懐かしい.硬派な GoProは死んでしまったんだね.いや勿論ヘビーユーザーはこんなモン使いませんよ.でも GoProはアクションカム人口を増やそうとしてコレをやっているワケでしょ?その投資全部無駄だっていうの,本当に気がついてる?ということで GoProが正気とは思えない件でした.  

GoPro社製品の USB PD (の仕組みを利用したオレオレ充電規格) は変態である

 

GoProがドコに向かっているのかがよく分からんが


 結論,Karma Grip買うなら SuperChargerも買って損はない.

 

SuperChargerのおさらい


 SuperChargerの Type-Cポートの出力仕様は 5.1V3A,5.5V3A,12V1.67Aである.

 5.1V3Aは一般的な USB PD 5V3A用.PDの規格上 ±5%の電圧変動 (すなわち 4.75〜5.25V)が認められているので,チョイ高めに出して送電路のロスをカバーするパターンだと思われる.

 5.5V3Aは GoPro Hero5用.規格外のオレオレ設定を受け止めてくれる Hero5だけが享受できる 10%お得な設定 (では無かった.後述するが電流値が 10%offでトントン,というね…).

 12V1.67Aは Karma Grip用.これまた規格外のオレオレ設定を受け止めてくれる Karma Gripだけが享受できる設定.

 

で,受電側は?


 Hero5の電圧は 5.5Vで頭打ちだろう.SuperChargerの 12Vを受け入れられていないし,9Vを受け入れられるとも思えない.コレは積んでいるバッテリーチャージャー周りの回路の耐圧が6V程度だからと推測できる.問題は Karma Grip.さりげなく書かれた 5-15V/3Aとはいったい何を指すのか?ソレを調べるために USB PDのチャージャーを別途仕入れてみた.

 RAVPOWERの RP-PC017,USB PDマニアには有名な,標榜通りの 30Wの回路に 45W設定の PDチップを搭載した「それリコールレベルじゃね?」のチャージャーである.15V3A or 20V2.25Aで 45Wを要求できる機器につなぐと異常に発熱して電圧が下がるというステキ仕様のようだ.現時点 (2017/02/12)では USB PDのコンプライアンステストが機能していないため開き直っている模様.ちなみに Amazonのレビュー欄でメーカーのカスタマーサポート自身が「45W品の PDチップを積んでいる」と宣言しており,コレを積めば 45W出力ができると勘違いしているようだ.実力以上の嘘をつくようになるだけなのにね.酷いのは「Macbook自体にも保護機能がついております。安心してご使用ください。」とも書いている点.もう笑うしかない.ダメだって言われているのに使用し続けて MacBook 12インチを壊したユーザーもいるようだが,ブラウンアウトで充電回路が死んだのだろうか?

 この製品は日本のメーカー公式ページには既に存在しないのだが,Amazonの代理店は売り続けている,ということの方が問題かもしれない.一部のユーザーレビューからは 30W品の PDチップが正しく実装されるようになったように思える記述もあるが (海外のメーカー公式ページには存在するのはそのため?),手に入れたコレが対策品なのかそうで無いのかは現状では分からない.そのうちスニファを用意して調べよう.

 

実測.


 で,つないでみた結果流れたのは 9V1.33Aであった.丁度 15W.チャージャーは 15Vのプロファイルを吐いているのに 15V1Aとかでは受けてくれなかった.コレは PDの規格自体に「3Aで賄える最小の電圧を使うべき」という指針があり,15Wの場合は 15V1Aではなく 9V1.33Aが正しいのだ.そして 27Wまでは 9Vを使うべし,ということになる.コレは勿論部品の耐圧を無駄に上げないで済むためだ.このチャージャーは 9V2A=18Wまで吐けると提示しているハズであり (例の部品間違いのため 3Aって宣言している可能性もあるんだけど),12V1.67A=20Wより小さいのに 2Aを認めてくれないのは設計電流値が 1.8Aほどで頭打ちだったりするのだろうか? と思いきや,5Vしか吐けないモバイルバッテリーをつなぐと 3Aで引き始めるのである.12V1.67A=20Wと 5V3A=15Wを受け入れて,9V自体は受け入れつつ 1.67A以上 3A未満な 9V2A=18Wや 9V2.2A=20Wを受け入れない技術的な理由は存在しない.

 つまり,前出の設定を認めてくれないのは「SuperChargerを売りたいから」という帰結になる.12Vは最新の PDの規格からは消えているため,ソレを吐ける一般的な充電器は存在しない .なので「最大受電能力 20Wを満たすためには 12Vじゃないとヤダ,12V出せるのはこれだけなので買ってねはぁと」ということである.FWアップデートで互換バッテリーを使えなくさせてみたりと GoProはホントに ク○みたいな 金持ち相手な商売をするようになってしまったな…という気もするが,ちょっとだけ擁護すると PD自体が過渡期のため RAVPOWERの RP-PC017のような○ソみたいなチャージャーが沢山存在し,ソレで充電してたら発火した,という事故を防ぐためにオレオレ仕様にするしかなった,のかもしれない.

 [追記] Amazonで12V2Aを吐けるチャージャーPDP600510Wを発見.コレを受け入れてくれるなら 2/3くらいのお値段で Type-Aの口もいっぱいついたチャージャーが手に入るわけだが.12V1.67Aを提示してくるヤツじゃないとヤダ (=意図的な汎用品排除),かどうかは気になる.[追記終わり]

 ちなみに 15Vも 2Aまでは確実に吐けるチャージャーなので 27W以上喰えるならば 15V側に切り替わって 1.8Aで吸い始めるハズだが,ソレもないということは少なくとも受電能力は 27W以下である.まぁ実際のところ 20Wなのだろう.んー,その場合電圧上限 15Vを標榜する意味はないぞ.おそらく最低電圧が 15Vのチャージャーに対しては 1Aで引いてくれるのだろうが,そんなのは存在しないのだから.

 ついでに Hero5もつないでみる.5V3Aで引いてくれるかというと勿論そんなことはなく 5.06V1.38A=7W.5V1.5A設定だなコレ.そういえば SuperChargerでの Hero5単体の計測記録が残っていなかった,と思って挿してみると 5.47V1.27A=7W.え?SuperChargerのメリット無くね? Type−Aにつないでみたら 4.90V1.15A=5.6Wだったので,その 1.25倍吸ってくれてはいるけど (いやコレも意図的に,不必要に頭打ちさせているだけだろ),PDチャージャーなら (5V3Aは当たり前なんだから)どれでも良いって事じゃね?デュアルチャージャーにしたって2倍でも 3A以下なのだからやっぱり意味がないように思える.ホントにク○だな.

 

結論.


 Karma Grip買うなら SuperChargerも買って損はない.これ以外に最速で充電する方法は存在せず,1時間50分を切ることも出来ない.普通の市販の充電器だと 15Wまでなので 2時間半くらいかかる.5V-15V/3Aの 3Aは 5V Only.上限の 15Vは事実上無意味.Hero5しか持っていないなら市販のもっと安い PDチャージャーで OK.

 硬派な GoProは死んでしまったんだね.GoProはサードパーティーへの嫌がらせを進めつつ,一方で意味のない差異化をしたがるようになってしまった.そんなことをしているヒマがあるなら ThetaSのように「UVCカメラにもなります!」的なユーザーにメリットのある新機軸を実装してくれ.

Karma Grip & GoPro Hero5 フィールドテスト (20点)

 

フィールドテストっていうか,単なるレビューだけど


 結論,Karma Gripも GoPro Hero5もどっちもクソ.

 Feiyu G4S + Hero4さいつよ.

 

検討条件


 シチュエーションは雪山への持ち出し.直接は関係ないが,自分はレギュラースタンスのスノーボーダー.MAGFORCE MF-0401を左腰 (前方)に搭載し,メインコンパートメントに Karma Gripを挿して左右のマガジンホルダーには充電のための AUKEY PB-Y5と工具.

 

採点


 Feiyu G4S + Hero4の使い勝手を 100点で見ると,Karma Grip + Hero5は 20点.キッチリケアをしないと使い物にならない.ソフト的な問題6割,ハード的な問題4割くらい.

 

Gripの問題


 まず,GripとHero5の連動がビミョーに上手くいかないことがある.Grip側で電源を切ったつもりでも,カメラが切れていない.あとから切れているのかもしれないが,何回か撮影後いざ使おうとしたとにカメラがローバッテリーを訴える状態になっていた.ジンバルが脱力したから安心してバッグに突っ込んでいたらカメラが生き続けていたケースじゃないの?(注:一点だけこちらにも落ち度がある.歴代のオートパワーオフ & クイックシュートが信用ならなったので,オートパワーオフ設定は切っている.それでも Feiyu G4S + Hero4なら問題ないのだ…)

 で,その状態で起動してもローバッテリーで落ちてしまい,Gripとネゴれなくなって給電されない.コレが全く以てクソ.Gripは電力的に余裕なのに,Hero5を一旦取り外してバッテリーカバーを開けてバッテリーを交換して再度取り付ける必要がある.代々そうだが GoProの電池交換はリフトの上でしたい作業では無く,分厚い手袋をしていたら間違いなく無理ゲー.G4Sの電力はジンバルの起動状態にかかわらずカメラ優先のスルーパスなので必ず先にジンバルが死ぬが,グリップ部分をひねって 18650x2を交換するだけで OK.分厚い手袋をしていてもリフトの上でも問題なく作業できる.

 あと気になったのが制御が「柔らかい」ということ.海辺でセレブがだらだらとキャッキャウフフしながら撮る分には問題ないのだろうが,ガチで滑っている連中を追い撮りしたり周囲を旋回したりすると反応が遅すぎてフレームアウトしまくる.ヘビーデューティで硬派な GoProは死んでしまったんだね,という気分.せめて速度設定ができれば良いのに (Feiyuはできる),それもない.

 

Hero5の問題


 で,翌日メインカメラを Feiyu G4S + Hero4にしたので自撮りストック (登山用伸縮ストックにスノーバケットとポールマウントを付けたモノ.スノボでストック持ちなんて傍から見ても変態だが,同行者への指示出しとかのガイドとしての案内棒になったり,とか平地滑走の補助になったり,とか使い道が多くいろいろ楽になるのでオススメ)に搭載したのだが,さてカメラ設定を変更しようとしたら Hero5はタッチパネルを操作しなくてはならない.冬山で指出しグローブか何かでスマホ使って凍傷になって指先を落とした「登山家」がいらっしゃるが,氷点下で素手をさらし続けるなど素人もイイところだ.冬山を登るガジェッターは防水のアウターとタッチパネル対応のインナーを使うのが常識である.しかし.タッチパネル対応インナー手袋でも,あの画面は操作できない.小さすぎる,ということよりも単純にタッチパネルドライバのチューニングがヘボなんだけど.そもそも素手でもイラつく出来だし.WiFI経由でスマホ設定でよくね?と思ったソコのキミ,無線を有効化するのにタッチパネルを操作しなくてはならないのだ.しかし慌てず騒がず,自分はバイク乗りでもあってグローブ装着状態でも静電式タッチパネルを上手く操作するための自作ガジェット (後日書こうと思う)を装備しているので問題ないのだ.が.普通の人はキレるよコレ.やっぱり海辺でセレブがキャッキャウフフしながら「これタッチパネルなんだぜ」「キャーすごーいステキ抱いて」というシチュエーションのためのものであって,ヘビーデューティな現場志向で設計されたモノでは無い.硬派な GoProは死んでしまったんだね.

 

まとめ


 カメラへの給電を優先してくれて電池交換が簡単で制御設定をリジットにできる Feiyu G4Sに,ボタン操作なのでグローブをしていても問題なく,細かい設定をスマホでするための無線の有効/無効もボタン長押しで済む Hero4の組みわせがさいつよ.どっちも防滴では無いけど,雪の中に突っ込んでしまっても軽く雪を払って強く振って,くらいで万事解決で問題なく動作し続け,無限回転だから駆動限界にぶつかって壊れることもない Feiyu G4S + Hero4でしばらくやっていこうと思う.早く防滴対応の Feiyu G5Sでないかなぁ… 給電され続けるなら無線入れっぱなしでも OKだし.

GoPro Hero5がやってきた

またアクションカム増えたのかよ


 一応カメラ本体側もリサーチ記録を残しておこう.Contour,ContourGPS,Hero,Hero2,Hero3,HDR-AS100V,Hero4ときての Hero5.撮影が目的では無くなってきているのは自覚している.Karma Gripと共に GoPro本家のストアで購入.22日の深夜に注文して,23日にシンガポール発,28日の午後に東京到着.Fedex to セイノースーパーエクスプレスで,追跡番号が共用なのがステキ.

やっぱりバッテリーの話


 ありきたりなレビューなんてどうでも良いよね.数字出せよ数字を!という方のためにお送りします.

 購入時不活性状態ということも無く,元気な子であった.GPS On,LCD On,バックライト100%,WiFiで Capureによるリアルタイムストリーミング,1080@120p,ProTuneという消費電力最大設定で約 1hの撮影が可能だった.当然かなりアツアツになり,最後 10分くらいで SDエラーになった.冷やせば問題なし.最後 1%のところでかなり粘る (5分以上).落ちた直後の電圧を計測すると 3.498V,ということでスレッシュホールドは 3.5Vと思われる.結構搾り取ってきてるな… 後述の充電完了後の電圧は 4.34V.チョイ高めか.上限と下限を広げて電力を稼いでいるっぽい.ちなみに満充電時の内部抵抗は 125.5mΩだった.まずまずの値.

本体での充電の話


 付属してた Type-A to Type-Cケーブルは,Hero5のも Karma Gripのも CC to VBusが正しく 56Kでプルアップされていた.つまり USB BC (Battery Charging Specification)の DCP (Dedicated Charging Port:D+とD-が供給側でショートしてあり,5V1.5A供給可能を提示)対応機器ならば (大抵の USB ACアダプタがコレ) 1.5A引けるケーブル,ということだ.テストに用いた充電器はAnkerの PowerPort 10でチョイ高めの電圧を出すヤツだが,当然 DCP仕様である.最初は 5.2V 1.1A程度で始まり,段々と電流値が下がっていった.1.5hかけて 1247mAh 6.464Wh流し込んで終了.やっぱり 3hというのは PCの USBポート (5V0.5A)基準だな. 

 さてスーパーチャージャーの Type-Cプラグでの出力が「5.1V3A、5.5V3A、及び12V1.67A」とのことだが,(Hero5本体が 3A引きに来るとは思えないので)前二つは明らかに最大電流を提示しているだけと思われる (最後の一つは前記事参照,Karma Grip用で電圧/電流共に表示通りっぽい).特に 5.1V3Aは Type-Cの Power USB拡張を指しているっぽい.となると 5.5Vというのが GoProオリジナルな「SuperChargerの威光」で,電圧 10% Upで電流も 10% Up,電力として 121% Upだから時間は 82.6%で済む,というオーダーの計算だろうか?海外のレビューを見る限り 1.25hとのことなので,どうやらそうっぽい.15分差とか正直どうでも良いレベルの改善だ.

 2016/12/30現在,USB Type-Cの電流テスターはミヨシの製品一つしか無いので,コレを購入してテスト.確かに 5.53Vで出力している.USB PD機能の無い モバイルバッテリーを Type-C接続しても 5.08Vにしかならない,というのが 5.1Vの方の話だろう.Hero5 & Karma Gripは PD対応ということが判明.

 で,そう考えると「45%の改善」を標榜しているデュアルバッテリーチャージャーはどうなるんだ?同じレビューで 2本で 2.5hかかった,という話がある.ソレ本体充電と変わらないんですが.つまり非SuperChargerだと (2個でも) 0.5Aしか引きにこないのが 1Aくらい引いてくれるようになった,ということか? つまり「あらゆる USB ポートをサポート。」が ミニマムスペックの 0.5Aを指していて,「より高速な充電には、GoPro Supercharger (国際デュアルポート充電器) をご利用ください」ってそういう意味か…  複数個充電できる,という当たり前の事実以外はまったくゴミではないか…

 まぁ自分は Karma Grip頼みなのでスペアバッテリー運用する気は無い. SuperCharger運用は Karma Gripを Type-Cの 12V1.67Aで充電していれば 2hくらいで Hero5も含めて充電完了,というストーリーになりそうだ.

Karma Gripと組み合わせたフィールドでの運用


 で,Karma Gripの電源仕様 5-15V/3Aはおそらく文字通りなので,Type-C拡張の 5V3Aに対応したモバイルバッテリー持ち運びが最善の策ということになりそうだ.飯時に接続しておけば 1hくらい給電できるだろう.

 

Karma Gripがやってきた

[追記] 先にコレを貼っておく.続編となる雪山でのフィールドテスト. [Link]gt1000.hatenablog.com

 

またジンバル増えたのかよ


 Hero5と共に GoPro本家のストアで購入.22日の深夜に注文して,23日にシンガポール発,28日の午後に東京到着.Fedex to セイノースーパーエクスプレスで,追跡番号が共用なのがステキ.

 Feiyuのドローン用2軸,Hero3用G3,Hero4用 G4Sに続いての Karma Grip.評価できる点は「Hero5へのスマートな給電が可能な『現状唯一の』ジンバル」という点で,電池の持ち自体は検証中だが,現時点での採点は 75点くらい.「初ジンバル,純正品大好き」というヒトには悪くないが,バッテリー周りのソリューションがプアなのでジンバルのヘビーユーザーにはオススメできない.

 比較対象は (Hero4用だが) Feiyu G4S.コイツは「防滴ではない」「Hero3/4世代にしか使えない」という点以外には特に欠点が存在せず,採点的には 90点で史上さいつよ.Hero5用の本命は (まだ存在しないが) Feiyu G5「S」だな,というのがこの記事の趣旨.

 

エンジニアなユーザー視点でレビュー


 巷のレビュー記事 (日本語)はまだまだ少なく,ソフト/ハード/映像エンジニアレベルの視点に至っては皆無なのでもう少し技術的に突っ込んだ話をする.が,グリップ部分の見える範囲にはT6のスターネジが1個だけであったりして非破壊的な分解は不可能なのでしない.ので写真も無い.

 

スタビライズモードは必要十分


 大きく分けて重力方向を基準としたワールド座標系モードとジンバルの向きを基準としたローカル座標系モードがあり,起動時はワールド座標系モードでチルト角は水平固定.ローカル座標系モードへの遷移はチルトロックボタンを押している間だけの一時的なものと,チルトロックボタンのダブルクリックによる恒久的な遷移の二つがあり,前者を使うことによってワールド座標系モード時のチルト角を設定できる.Feiyuと比べると撮像面平行モードとセルフィーモードが無いが,まぁこの二つは使い道に乏しいので問題ない.ただしジョイスティックが無いのは良し悪しで,直感的なパンチルト操作ができるが誤操作の恐れのあるジョイスティックを採用しなかったのは意図的にシンプルにしたのか,諦めたのかは不明.しかしKarma Gripのチルト指定の方法は速度固定な Feiyuジョイスティックに比べると任意のスピードで遷移できるため,スムーズな画が撮れる気がする.

 

軸構造


 まず目視での可動範囲について,グリップを鉛直に立てカメラ光軸方向状を見る状態でグリップ根元の軸から順に記述する.ヨー軸 (パン軸)が 左135度右120度,ロール軸 (カメラ光軸に平行)が左 45度右50度,ピッチ軸(チルト軸)が俯角60度仰角120度と,無限回転可能な Feiyu G4Sと比べるとスペック上はお粗末に見える.しかしリミット位置を意識した制御が効いており,よっぽどの事をしないとロックまで到達しない (無限回転ではない FeiyuG3では簡単にリミットロックに到達して画にショックが入る)ことと,原理的にジンバルロックが発生しない (FeiyuG4では発振したり,ジンバルロックから一気に抜けてカコッというカク付きが出る) ので,慣れていない人でも失敗しにくい.また無限回転ではない,ということはスリップリングを使用していないはずなので,耐久性は上のはず.まぁ素人レベルでは問題にならないだろうが.

 ちょっと気になったのが Off状態で軸を手で回すとうっすらシャラシャラした音がする点.どうやらフレキの横端が内壁にあたっているようだ.このフレキはトルクも発生させていて,Off時の釣り合い状態が片方のリミットに到達する.微々たるモノだが,無駄なトルクである.

 

防滴…?


 一時期防滴だという話があった気がするが,注意書き上は「水に濡れた状態で電源を入れるな」という記述がある.少なくとも「ゴムパッキン感」は全く無く,しかしながらそれなりにタイトな作りで「実用上は多少の水分やホコリがあっても動くんじゃねぇの」という気はする.勿論正式に防滴を謳う G5と比べればスペック的には下位となる.ちなみに非防滴な Feiyu G4Sの経験則だが,ウィンタースポーツ時でも氷点下なら雪に突っ込んでも全く問題はなく (モーターの発する熱など氷点下の風を食らえば無問題だ),室内に持ち込む前にちゃんと雪を払い,結露対策にジップロックなどの袋に入れておけば大丈夫.まぁ原理的にモータードライバが焼き切れる前に水が蒸発仕切る気もするが.雨天はやめておこうね.

 

給電について


 まず Hero5の説明書に「撮影時に、バッテリーは充電されません」という嘘が書いてあることに注意.以下説明書より抜粋.

充電中の撮影 同梱の USB-C ケーブルを使用して、カメラを USB 式の充電アダプター、GoPro スーパーチャージャー、その他の GoPro 充電器、GoPro ポータブル パワー パックに接続されている間、ビデオや写真を撮影することができます。撮影時に、バッテリーは充電されませんが、カメラの電源を入れて、長時間録画時間を得るため、上記の方法のいずれかを使用できます。撮影を停止すると、バッテリーの充電が再開されます。(コンピューター経由でカメラを充電中に撮影することはできません。)

 現時点での最新 FW 01.55での話だが,電池アイコンが充電中表示にならない (あとおそらくパーセンテージ表記も変化させていない)だけで,充電自体は一応されていた.技術的に正確に記述するなら「供給された電力は優先的に撮影のために用いられ,その余剰電力がバッテリーへ供給されるため充電満了までの時間が延びます.」が適切か.まぁ原理的に同時充放電中の残量推定なんて全く当てにならないしな.「できない」という最悪を示しておけば文句は出ないだろう.

 ということで,Karma Gripの電源が入っている限り,Hero5への電源供給はなされる.具体的には (充電時の挙動から判断するに) Karma Grip側の充電残量が 75%以上ある場合にカメラ側に供給が発生するようだ.つまりフィールドでの運用はカメラ側のスペアバッテリーを考慮する必要は無く (コレものすごく重要), Karma Grip本体への電力供給のみがキモとなる.しかし通常の Type-A to Type-Cだとカメラ・ジンバルトータルで 5W供給しかできない (Karma Grip自身が 1Aしか吸ってくれない) ためかなり不安が残る. 具体的にはグリップとカメラが双方カラッポの場合,充電満了には公称で 6+3=9hかかる計算になる (実測 8.7h 7140mAh/37.223Wh.率直に言って使い物にならん).やはり Type-C to Type-Cの 5V3A給電が可能なモバイルバッテリーが必要だ.もっとも 15W供給ができても撮影スタイル次第では消費スピードに対して供給が間に合わない.その点電池交換で済む G4Sの方が良くできている.ちなみに G4Sのエサ 16350x2は 45g/30ccで 1200円程度.一方 Karmaの交換グリップは 250g/500ccで 11500円.グリップ一本のスペースで 18350x2を 10セット持ち運べると考えると,運用上の実用性は比較にならず「所詮ドローン用ジンバルを流用したオマケプロダクト」と言われても仕方が無いレベル.

 

充電時間からの内蔵バッテリー推定 & 稼働時間チェック


 気を取り直し,Karma Grip単体をパワーロスト状態から充電してみる.ちなみにグリップについて,電池に関するスペック (mAhや Whなもの) の記述は一切無い.5-15V/3Aとはあるが,コレは USB Type-Cの給電スペックだろう.直接 15Vが喰える PDなのか 5Vに変換した上での単なる 3A拡張なのかは不明だが,GoProスーパーチャージャーのための記述のようだ.後述する.

 テストに用いた充電器はAnkerの PowerPort 10でチョイ高めの電圧を出すヤツだが,最初から最後まで 5.2V 0.85A程度で遷移.キレイに仕様通り 6hかかって総注入電力は 約25Whだった.DCDCナシなら丁度 5000mAhということになり,26650が一本入っている,というのが容量的にもサイズ的にも妥当というか確定で良いだろう.んー,G5が 22650で 3000mAhくらいのはずで,コレの公称スペックが up to 8hだぞ…?

 次は Karma Gripの実際の稼働時間はどれくらいよ,ということで,Hero5 & Karma Grip共に満充電にして垂直に立てたジンバルが事切れて首をかしげるまで放置,をタイムラプスで計測.結果は 3.5hだった.これはトルク固定状態なのでフィールドでは倍消費すると考えると,これまたキレイに仕様通りといえる.ちなみにカメラ自体は 6.5hくらいで事切れた.カメラ単体でタイムラプスを行い,その稼働時間の差分を取ればどのくらいカメラ側に吸われるのかも分かるだろう.

 ちなみに Hero4を乗っけた G4Sの稼働時間 (900mAhの 18350x2)は 2hだった.同様に考えるとフィールドでは 1h.容量-時間比で考えると Karma Gripと比べて 58%ほど効率が良い,とはいえ公称スペック (3-5h)の半分以下というね… コレはおそらく「カメラへの給電を切ったら」3-5hということなのだろう.んなこたぁない気はするが.まぁ今回は (カメラ自体は Hero4と Hero5とで違うけど)同条件で比較するので 1hが公式記録になる.ただ上述の通りスペアの 18350x2を持ち歩けば良いだけで,同額の投資という観点では Karma Gripのスペアを 1個追加した 1.75hx2=3.5hと,G4Sの 10セットのスペアを追加した 1hx11=11hとでは 3倍もの開きがあることを忘れてはならない.ちなみに普段はエクステンションチューブによる 18650x2で容量約2倍状態で使っており,切れたら 18350x2に差し替えてだいたい一日もつ,という撮影スタイル.となると Karma Gripだとスペア無しでは一日持たないな…

 

GoPro SuperCharger考察と実測


 Type-Cプラグの出力が「5.1V3A、5.5V3A、及び12V1.67A」とのこと.PDなのか?PD2.0からは 12Vはマンダトリとしては規定されていないのだが (代わりに 9Vと 15Vが標準化されたのは Q.C.で先行していた Qualcommの力らしい),ネゴの段階で提示して相手が受け入れてくれれば使えるので Karma Gripはそういう作りになっているのだろう.注記には「HERO5 Black および HERO5 Session で最大 20%、デュアル バッテリー チャージャー (HERO5 Black) で最大 45%、Karma Grip で最大 70% の充電の高速化を実現します。」とある.12V1.67Aは約 20Wで,5.2V0.85A=4.42Wと比べると 4.5倍程度流せる = 22%の時間で済むワケで,DCDCのロスを考えると 30%の時間で充電できます,ということか.6hの 30%だと 1.8hなので大幅な改善だな… てか公式にちゃんと書いてあった.標準 1A 充電器: 6時間,スーパーチャージャー 1時間50分.あー,PD2.0 だと 12Vのプロファイルの電流上限は 1.5Aと 3Aなのか.3A流す甲斐性は無いけど,1.5Aよりは多く流せるぜ!という設計が「Karma Gripに最適化済み」ということか.

 で,SuperChargerが無事到着したので Karma Gripと接続して USB Type-Cの電流テスターでチェック.やはり 12Vを吐いていた.ちなみに Hero5だと 5.5V.全て PD対応機器で確定.となると次は 15Vを吐ける PD対応チャージャーを受け入れてくれるかどうか,だな.でも書いてあるって事は受け入れてくれるんだろうな.SuperCharger買った意味ない気がしてきた.さらに記述通り「15V3A引けます」だったら SuperChargerゴミじゃないか!3C@26650 (3.7V5Ah) って 3.7x5x3=55.5Wだから,45W喰わせられなくはないしなぁ… 逆に 15V3A提示しても 1Aしか引いてくれない可能性は微レ存か.職場に MBP15" 2016 laterを買ったヒトがいるから ACアダプタ借りてみようかな.でも Appleの ACアダプタって変な数字を提示してくるらしいんだよね… 20.2V4.3A,9V3A,5.2V2.4Aだそうだが.PDのプロファイルチェッカー欲しいな.2万円くらいでHWは買えるようだけど,ガチでどうこうするわけでは無いのでテキトーにマイコンでスニファでも作ろうかな.コネクタが取り寄せないと無いんだよなー.

 

その他の不満点


 重い.グリップが太い=デカい.その割に (スペック上では) 電池が持たない.ジンバルは保持重量のバランスとモーター制御手法によって電力消費が大きく変わるので設計前のスペック推定は非常に困難なのだが,18350を2本直列の G4S (システムトータル実測400g) と比べて1.4倍ほど重い(システムトータル実測570g).いやまぁHero5自体も Hero4と比べて 30g重いんだけど (33%の増加,ディスプレイと防水パッキンの都合か).

 Feiyu G4Sは 18350x2の他にもエクステンションチューブを使って 18650x2が使えたり,そもそもフィールドで電池交換可能という実用上の隙が無いのに比べると Karma Gripは電源面に不安が残る.というか不安しか無い.26650がフィールドで交換できればサイズ & 重量には目をつぶっても良いのだがなぁ…

 あと未発売の延長ケーブルを利用しない限りバイクにマウントしたりもできない点か.G4Sでは G3のスイッチをスペアパーツとして入手,改造して給電ハーネスを自作し,電熱服用のポートから直接給電できるようにしていた.同じ事を Karma Gripでやろうとすると,めんどい上に見た目がアホっぽいシステムになりそうだ.いやそもそも 給電能力 < 消費電力なのだからダメか..

 

Feiyu G5Sへの期待


 ということで現時点でさいつよの組み合わせは相変わらず Hero4 + G4Sである.Hero4は撮影に関するスペック自体は Hero5とは大差が無い.ステレオ音声?ハーネスでマイクが隠れるから無意味.音声認識?子供だまし.GPS?代替手法有り.背面モニタ?代替手法有り.あれ?Hero5買った意味ないじゃん..

 さて FeiyuG5は Hero5対応であるものの先述の通り防滴の価値は限定的であり,個人的には給電能力が全くない=ゴミである.給電に対応した G5Sは出るのだろうか?形状の問題から (Karma Gripのようにハーネスという概念を持ち込まない限り) Hero5専用になるため Feiyuとしては作るモチベーションは低いだろうが,ジンバル本体の電力を (防滴を維持するなら直接)供給するシステムは是非続けていって欲しい.その上でバッテリーは交換式を維持しつつ (G5と同じ22650でもそれ以外でも OK),直接の外部給電が可能な道筋も残しておいて欲しい.まぁG5をベースに魔改造できなくもないかな…

 

まとめ


 純正品大好きなジンバル初心者は買ってもイイんじゃ無いの?ただ重さやバッテリーの持ちやマウントの自由度といった,実際のユースケースを重視するなら防滴 & 給電対応な G5Sの発表を期待した方が良い.

Genuino 101がやって来た

またボード増えたのかよ


Switch Scienceで購入.

Curieを触るために5000円を払ってみたが,所詮 Arduinoプラットフォーム上からしか触れないのだ… そう考えると,高い高い高い買い物である. IMUとか RTCとかが入っている,というのは便利は便利だが,このボード形態である限りサイズの制約からは逃れられない.

ウリは BLEですよね.


いろいろあったので最初に書いておく.

iOSの BTは残念仕様だ.

Advertiseする Serviceを切り替えたり,Characteristicを追加・変更したりしたらキャッシュ的なモノをクリアするために BTを一度 Off/Onすることをオススメする.コレをやらないと

  • Serviceを登録してもスニファに出てこない.
  • Characteristicが特定のモノに固定されてしまう

といった不思議現象にぶち当たることになるので注意.

[BLEの参考リンク]

iOSアプリは取りあえずコレで.


github.com

CurieBLEのサンプルにあるハートレートモニタで紹介されていたアプリだが,元々は nRF用のアプリである.コレの iOS側ソースを読み,CurieBLE側に期待される実装を推測する,というお勉強を行った.取りあえず PROXIMITYが満足に動くようになった.

Raspberry Pi 3がやって来た

イギリスの NewITから直輸入. 技適は R205-160251で取得済みだった.

http://www.soumu.go.jp/main_content/000401769.pdf

SwitchScienceが

残る問題は、製品に工事設計認証のマークが表示されているかどうか、です。 認証を取得していたとしても、マークが表示されていなければ、使うことはできません。 法律違反になる可能性があります。

と書いているが,「製品に」の定義が曖昧.

最新の端末機器の技術基準適合認定等に関する規則 (最終改正:平成二七年二月二七日総務省令第九号) によると

第十条  法 (脚注:電気通信事業法) 第五十三条第二項 の規定により表示を付するときは、次に掲げる方法のいずれかによるものとする。

一  様式第七号による表示を技術基準適合認定を受けた端末機器の見やすい箇所に付す方法

(当該表示を付す面積が確保できない端末機器にあっては、当該端末機器に付属する取扱説明書及び包装又は容器の見やすい箇所に付す方法)

とあり,設計認証は同封の説明書 (日本語の項目もある) にちゃんと記述されている.

が,箱 に は 無 い.

慌てず騒がず,会社の電波暗室でテストすることにした.

RasPi2用の MicroSDをそのまま挿しても Bootできない.これは新SOCのBCM2710に対応したファームが無いからのようだ.慌てず騒がず

sudo apt-get update

sudo apt-get upgrade

で raspberrypi-bootloader_1.20160225-1_armhf.deb が bcm2710-rpi-3-b.dtbを入れてくれる.

が,以下現時点の最新 2016-02-26-raspbian-jessie.imgを新規で焼いた時のお話.

ちなみに BCM2710は 64bitコアだが,現状のイメージで起動すると RasPi2と同じ CPU (ARM7)に見える.

WiFiの設定


よく見たら GUI右上に WiFiアイコンがあり,クライアントモードならソコから設定できた. 以下 CUIで設定する場合の話.


起動するだけで普通に wlan0が見え,

# wpa_passphrase myid mypass > /etc/wpa_supplicant/wpa_supplicant.conf

などとして SSIDとパスワードを入れてあげて,WPA2-PSKの設定として

key_mgmt=WPA-PSK

proto=RSN

pairwise=TKIP

group=TKIP

を追加して

ifconfig wlan0 down && ifconfig wlan0 up

で接続完了. 素晴らしすぎる.


勿論 HostAPにも対応する.その際一点注意しておきたいのが,/etc/network/interfacesで

allow-hotplug wlan0

コメントアウトを外しておくこと.

Bluetoothは?


まず

sudo apt-get install pi-bluetooth

しろ,というのが見つかるが,インストール済みのようだ.

hciconfig で見ても既に UP RUNNINGになっており,

sudo hcitool scan

をしたら普通に MBPが見つかった.他にテキトーなデバイスが無いのだが,DualShock3でもつなぐか.

UARTが…


デフォルトだと今までの /dev/ttyAMA0は UART0として BTに接続され,代わりにできた /dev/ttyS0が UART1として GPIOヘッダに出てくるらしい.が,そもそも miniuartが CPUクロックに依存してしまうため使い物にならないらしい.ということで Workaroundが開発されているようだ.

www.briandorey.com

上記ページから pi3-miniuart-bt-overlay.zipを取得,解凍してできる pi3-miniuart-bt-overlay.dtbを /bootと /boot/overlayに配置. /boot/config.txtに

dtoverlay=pi3-miniuart-bt-overlay

force_turbo=1

を足して reboot.起動完了後は /dev/ttyAMA0を 115200bpsで使うことができるようになる.